高速公路助力首要平台确立跑出“加速率” 中山大开重塑发展新阵势无尽空间

中山市岐江河大桥与南区 尊府图/东谈主民视觉

羊城晚报全媒体记者林翎 黄婷 实习生黄润仪

并立洋上，马鞍岛畔，确立中的深中通谈如同海上巨龙，日渐成形。跟着这个超等工程渐行渐近，位于珠江口西岸王人市圈的中山，不管是基础措施确立照旧招商引资，相似跑出了“加速率”。

连年来，中山密织高速路网，紧握确立粤港澳大湾区和深圳中国特质社会办法先行示范区的机遇期，作念好“东承西接”的大著述，把“3+4”首要平台确立当作全市的“头号工程”，推动产业转型升级，重塑发展新阵势。

高速公路谋略密度居湾区城市第二

一条路旺盛一座城。1999年，京港澳高速广珠段建成通车，首度已毕以高速公路为纽带将广州、深圳、中山、珠海与香港、澳门连成一体，中山市在沿线接踵建起一系列拓荒区和工业区，如中山市火把拓荒区、翠亨新区、南朗工业区、高平工业区、大众保税区、迪茵湖小镇等不休成为中山城镇发展的新亮点。借力高速公路网，中山完成了经济的快速崛起。

从此，中山在密织高速路网的谈路上一发不行收，中江高速、西部沿海高速、广珠西线……一条条高速路为中山众人出行带来强大便利。当今，中山正在进行“交通大会战”，其中谋略确立“四纵五横”共12条高速公路，谋略总里程约为395公里，已一齐开工确立。

左证广东省交通输送厅印发的《广东省高速公路网谋略》，中山市高速公路谋略密度位居湾区城市第二，仅次于深圳。“十四五”时分，中山市将基本建成“四纵五横”高速公路网和“二环十二快”主线公路网，届时将已毕与每个周边支配城市至少3条高速公路和2条快速路的顺畅联络。高速公路网带来的不仅是大大训诲交通出行的方便，愈加速了粤港澳大湾区的交融，为中山市重塑发展阵势带来无尽空间。

布局七大首要产业平台

连年来，中山出现了经济增长乏力、投资结构失衡、翻新才略不彊、产业档次偏低等一系列凸起问题。对此，2020年10月20日召开的中山市委十四届九次全会明确，中山市将构建“3+4”万亩首要产业平台发展阵势，努力已毕新增一个产业中山、改出一个产业中山，致力再造两个产业新中山。

中山东谈主将倡导投向了与中山市隔海相望的深圳。深中通谈一朝灵通，粤港澳大湾区主要城市间一小时糊口圈信得过酿成。处在深中通谈登陆点上的中山，将成为最大的受惠者，到深圳车程仅需20分钟。为此，中山鼎力实施环湾布局、向东发展政策，全面对接深圳“西协”政策。7大首要产业平台中的“3”，即是靠拢上风资源连片打造翠亨新区、火把拓荒区、岐江新城3个中枢平台，总谋略面积高出270通常公里，构建深中产业拓展走廊中枢区。

深中通谈还在确立当中，当作桥头堡的翠亨新区和火把拓荒区已成为中山发展的热土。当作中山市参与粤港澳大湾区确立的主阵脚，翠亨新区在首要产业平台中被赋予的定位是聚焦高端发展，全面融入“双区”接轨深圳。当今，该区正在酿成以生物医药、东谈主工智能与数字经济、高端当代就业业为主的新兴产业汇聚，该区前年工业投资总数在全市排行第一。华润燃气、保利长大、中电建、雅居乐吉祥笼统体等总部企业接踵落地，打造高端当代就业业总部蕴蓄区。

据了解，跟着首要政策平台确立加速推动，翠亨新区、岐江新城拓荒确立获得糟塌性发扬，欢欣海岸、富元国外金融中心等一批首要款式落地，首要平台政策引颈作用逐步泄漏。投资结构持续优化，基础措施投资比重提高到34.6%，工业投资比重提高到19.6%，房地产拓荒投资比重从70.8%下落到40.6%，扭转了多年来投资结构失衡相貌。

买通产业发展的“高速路网”

当今，中山市领有38个国度级产业基地，酿成灯饰、家电、五金、游戏游艺等一大量特质产业集群。中山市还依托日益完善的交通网，揣度布局4个万亩级产业平台，打造中山新旧动能休养新引擎，链接深圳制造业产业梯度搬动，作念优“中山制造”品牌，引颈带动特质产业集群转型升级。

“古镇正在买通通盘灯饰产业的迂回游总共链条，酿成产业发展的高速路网。”站在中山古镇镇灯火光芒的星光定约里，古镇镇党委文书匡志说，“古镇灯饰产业得以快速发展有赖于高速公路的高效通行模式。高速路六通四达，古镇的区位上风也日益突显，深圳的一些高新技能企业纷繁落户古镇。前年以来，就依然有100多家科技含量好、有上市意愿的优质企业，寻求在古镇落地。”

古镇镇天然只消47.8通常公里，但在中国乃至全国灯饰行业王人举足轻重，影响潜入。依托六通四达的交通收罗，古镇灯饰被络绎无间地运往国表里各地，行销全球130多个国度和地区。“古镇是‘3+4首要产业平台’的西部主阵脚。跟着交通越来越便利，古镇也靠近着产业的转型升级”，匡志坦言，古镇镇将对峙“一专多能”，把上游的芯片、5G明智灯杆、互联网的运用等产业链条越拉越长。

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